问：桐乡市区交通高峰时期比较拥堵，交警部门当前采取的措施有哪些？

　　答：由于我市机动车保有量的迅速增加，与道路基础设施建设相对滞后的矛盾日益突出。市区道路交通高峰时期拥堵的根结就在于此。由于道路路网建设不是公安交警职权范围，因此我市交警部门目前只能从以下几个方面入手，尽力维护市区交通秩序。第一是借鉴其他城市经验，在市区主要路口增设左转弯待转区，加强路口通行能力。据统计，一个增设了待转区的十字路口，12小时内可增加3600辆机动车的通行能力。目前，市区校场路与庆丰路、庆丰路与振兴路等路口的红绿灯改造及路面待转区改造已经完成。但由于待转区的增设还受到路口大小等客观条件的限制，目前无法对所有红绿灯路口统一使用待转区，交警部门还将根据实际通行情况对市区其他路口进行分析论证。第二是鉴于城市规模不断扩大，原来的“冷门”路口现在交通流也比较繁忙，因此交警部门通过实地考察，在振兴路新民北路等一些原先没有交通信号设备的路口增设了红绿灯设备。下一步，还将实地调研各个路口的通行量与交通信号灯的时长等课题，优化每个灯次的等待时间，合理配置红绿灯资源，以达到最大程度上的治堵难题，缓解城区行车等待长的窘境。第三是对城区中队的警力和执勤时间进行优化配置，通过错峰执勤，重点时段、重点路段查处重点交通违法行为等方式努力保证市区道路高峰时期交通秩序。

　　问：市区红绿灯中绿灯时间为什么这么短？

　　答：信号灯时间的设置问题，由于不同信号灯路口流量不同，各路口交叉状况不同，路口高峰时段与平峰时段车流量相差很大，所以我市各路口信号灯设置的时间也不同。最近几年，由于我市机动车特别是小型汽车的井喷式的增长，造成驾驶人在通过信号灯路口往往不能一个灯次就通过，加上高峰时段信号灯路口有时会发生交通拥堵，所以驾驶人感觉等候信号灯时间较长（根据国家城市畅通评价标准，车辆通过一个信号灯路口不超过三个灯次，该路口就是畅通的）。根据当前市区交通状况，交警大队将本着优化、高效的原则对全市信号灯时间进行逐步调整、完善。调整之后看效果怎么样，如果不好，再调整，以确保我市信号灯时间的设置达到合理、优化。

　　同时，我们也注意到我市的一些路口信号灯，由于设置时间较久，不能适应当前和以后道路交通发展的需要，因此将加大重点信号灯路口的改造力度，在完成复兴路与校场路、庆丰路与振兴路、庆丰路与校场路等信号灯路口改造的基础上，接下来，交警大队将逐步完成市区振兴路与园林路路口、庆丰路与鱼行街路口、公园路与园林路路口等路口信号灯及渠划的改造。相信经过一系列的调整、改造之后，我市信号灯的设置将更加优化，路口通行效率将大大提高。