“买车容易开车难，小区停车难上难。”随着我市居民生活质量的不断提高，私家车保有量持续攀升，由车位紧缺而引发的矛盾已成为诸多住宅小区的“通病”。不少小区由于规划设计时“先天不足”，导致车位配置远远满足不了现实需要，普遍出现了停车难现象。由此引发了无序停车破坏绿化带、占据消防通道停车等一系列并发症，小区业主与业主间，以及业主和物业之间矛盾重重。

       场外直击

       每天上演现实版“抢车位”

       本想在家中凭栏观景，却举目尽“车”；一家人欢欢喜喜在小区散步，却不得不排成“队伍”穿梭于两边停满了车的窄道……居住在市区汇丰新村的沈润依向记者抱怨道，原本有序的小区，由于众多私家车的“随停而安”，而显得拥挤不堪。据了解，目前，汇丰新村拥有住宅楼58幢，共570户家庭。除了一部分汽车停在车库内外，还有200多辆车子停在小区狭窄的道路上。一方面，车子挤占人行道影响居民行走；另一方面，车子常会莫名其妙地被擦伤、刮伤。“车子实在是多，有时候车子停着根本开不出来。”沈润依说，每天上下班车子进出小区非常令她头痛，道路拥堵每天在发生，现实版的“抢车位”每天在上演，晚上一旦谁家的车子停得不规范一点，次日就堵住了其他车子进出，一些急于上班的车主只能在楼下叫喊。

       业主的不满困扰着小区物业，挖掘小区内的泊车潜能势在必行。市府小区的不少业主把草坪改建成停车位，虽然一定程度上缓解了停车难状况，但是又出现了另一个矛盾——小区绿化遭到了严重破坏。对此，业主们觉得很无奈。已经改建好停车位的业主朱女士说，市府小区里的停车难现状众所周知，连消防车都进不了的小区，只能让绿化“让路”。

       委员建言

       把软质绿地改造成硬质绿地，适当增加停车位

       针对小区内绿化带被改建成私人停车位，绿化带草坪大面积死亡的现象，市政协委员刘小妹在提案中建议，政府有关部门应及早规划，加大财政投入力度，把一些原来规划好的绿地面积进行改造，将软质绿地改建成硬质绿地，适当增加一些停车位。刘小妹说，停车难已成为我市“顽疾”， 可以在绿化带上做文章，考虑建造绿化隐身车库，将软质绿地改造成硬质绿地，这样既不影响小区绿化，也可缓解停车难。

       此外，她还建议，政府应辟出更多的土地，根据小区实际情况在小区附近建造临时停车场，让日益增多的私家车有正规的停车处，不再与民争地，扰乱居民生活。