2011年的大年三十，当万家亮起了合家团圆的灯火时，当无数的家庭正在为他们的欢聚举杯庆贺时，桐乡高铁人却默默无闻地坚守在自己的岗位上，为更多人享受天伦之乐尽他们的一份力。

　　临近春节，记者本想在沪杭高铁桐乡站采访高铁站工作人员是如何过春节的，询问了五六名工作人员后得到的答复是：今年春节不回家。据高铁桐乡站站长钱少峰介绍，他们站铁路工作人员总共有16人，都是做一天休一天，轮到上班时不管是国庆节还是春节，都没得放假，过年过节跟平常上班一个样。

　　已经在铁路部门工作整整27个年头的钱少峰已经有20个年头没有回家过年了，本来今年春节他可以回海宁家里与家人享受难得的天伦之乐，但是考虑到站里一名副站长年纪轻、家人更需要他回家过个团圆年，所以他把这个机会让给了副站长，这个春节的前三天他只能在站里度过了。钱少峰介绍，铁路行业的工作性质跟很多服务行业差不多，大家放假的时候就是他们最忙的时候，为了应付今年的春运，站里还招募了4名大学生志愿者来帮忙。

　　其实，不管哪个行业，在过年过节时总会有人留在单位值班、加班，而单位也总会在这样特殊的时候搞个联欢晚会、吃顿团圆饭什么的。钱少峰说，铁路部门有严格的纪律，过年过节轮到上班的，必须做好自己的工作，像今年过年大家并不会搞什么联欢晚会，只是适当的提高些食堂伙食标准。

　　高铁桐乡站值班员骆雄挥今年是第一次在桐乡过年，当他在春节前得知要在大年三十值班时，他说没什么好惊讶的，铁路人不回家过年太平常了，像他工作17年也有超过10年不回家过年了。骆雄挥觉得，对于铁路人来说工作永远是摆在第一位的，就算在家休息，单位一个电话就赶过来了，而在上班期间家里有事打电话来，也未必能赶回去。不过处理好家事对他来说也是很重要的，虽然今年春节只能在站里过，但他已经提前与家人吃过团圆饭了，这也算是对家人的一种弥补了。

　　据了解，今年春节高铁桐乡站至少有超过一半以上工作人员过年不回家，他们对过年的体会比普通老百姓多了几层意思，除了团聚还有奉献，除了奉献更多了一份沉甸甸的春运责任与压力。