近日，记者从网上了解到，因沪杭高铁开通在即，运行图调整，火车票预售期也相应调整，将火车票预售期调整为5天。即10月18日发售10月22日车票，以此类推。此举被视为沪杭高铁开通倒计时正式开启，而关于沪杭高铁与快客的“性价比”之争也一触即发。

　　因为是我省第一条真正意义上的高铁，运行“G”字头列车的沪杭高铁备受关注。对我市市民来说，去杭州、上海又多了一个选择。但是，若去杭州、上海市区，高铁与快客相比，究竟选择哪个出行方式比较划算呢？

　　对出行成本敏感的部分市民就会选择相对“性价比”较高的方式，为此记者为广大市民算了一笔“性价比”账：

　　以到杭州为例，如果搭乘快客，打车去车站耗时5分钟，快客在途时间约45分钟，从杭州九堡到武林广场仍需要乘坐公交车耗时近60分钟，总耗时约为110分钟。费用为，快客车票22元，加上打车费用10元、公交车费用4元，总计费用36元；若搭乘高铁，打车去高桥高铁站15分钟，高铁在途时间约15分钟，抵达位于市区的杭州城站，到武林广场乘坐公交车耗时30分钟，总耗时约为60分钟。而到杭州的高铁二等票估计在24元左右，再加上打车费用25元、公交费用4元，总计费用53元。

　　所以，市民去杭州选择乘坐高铁比选择快客费用多花了17元，但是在时间上节省了50分钟。

　　如果是去上海，若搭乘快客，打车去车站耗时5分钟，在途时间约80分钟，抵达上海南站，若要去人民广场仍需要乘坐地铁耗时近30分钟，总耗时约为115分钟。费用上，快客车票42元，加上打车费用10元、地铁费用5元，总计费用57元；若搭乘高铁，打车去高桥高铁站耗时15分钟，在途时间约40分钟，抵达上海（虹桥），若要去人民广场仍需要乘坐地铁耗时近40分钟，总耗时约95分钟。费用上，桐乡到上海二等票估计在54元左右，打车费用25元、地铁费用5元，总计费用84元。

　　所以，市民去上海选择乘坐高铁比选择快客费用多花了27元，时间少花了20分钟。

　　以上例子的数据显示，市民去杭州、上海，选择乘坐高铁虽说费用稍微贵了些，但是在时间上有所节省。

　　但是事实上，市民除了时间账和经济账上的讲究，还会在舒适度、安全度上的考虑。快客与高铁相比，高铁的乘坐舒适度比快客要高，而且高铁的出行受天气的影响小，安全度也更加高。

　　市民李泽渊认为，高铁的开通对他而言只是多了一种出行选择。“到时候是不是就改乘高铁了，这主要看是否方便快捷。另外票价也是一个很重要的考虑因素，肯定要考虑成本。”

　　记者在采访中发现，由于在“性价比”上的疑问，高铁开通后先尝试，但是否将其作为长期的选择，还需视情而定。市民的这种观点成为了主流。