9月28日11时37分，沪杭高铁杭州至上海试运行途中，国产“和谐号”再破世界铁路运营时速记录，时速达到416.6公里。

 
　　金秋十月，我省首条高铁——沪杭高铁将正式开通运营，从9月1日起，沪杭高铁开始进行动车调试。每天，白色的“子弹头”飞驰在高铁线上，坐在飞驰的动车上，从杭州到上海最快只需要38分钟。

　　“高铁马上通车了，从桐乡20分钟就能到上海？”“听说高铁速度要创新记录，时速达400公里，比波音737飞机起飞时还要快，可能吗？”

　　面对呼啸而来的高铁动车，面对桐乡人民即将实现的百年“铁路梦”，自9月底，沪杭高铁动车开始进入试运行这一消息，引起了百姓对高铁基本概况的热切关注。

　　记者近日来到沪杭高铁客运专线桐乡段建设指挥部，采访了有关专家，为高铁的基本概况解密。

　　何为高铁？高铁是指最高运行时速在200公里以上的铁路，一般采用动车组，是未来铁路客运的发展趋势。1964年日本建成东海道高速铁路新干线，这是世界上第一条高速铁路。与其他运输方式相比，高速铁路具有速度快、客运量大、安全可靠、能耗低、污染轻等优势。

　　沪杭高铁作为即将开通运营的一条时速350公里的高速铁路，将在沪杭间构筑起一条安全、方便、快捷的大能力客运通道。沪杭高铁连接上海、杭州两大城市，全长202公里，设计时速350公里，由上海虹桥站引出，途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市，终到杭州东站，全线设车站9座，新建车站7座，分别是松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭，规划年输送旅客为单向8000万人。沪杭高铁建设标准为双线电气化，设计行车时速为每小时最高350公里，设计最小列车发车间隔时间3分钟，初期每日开210对列车，远期每日235对。

　　动车组与普通列车有何区别？一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力，而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。

　　说到市民搭乘高铁的注意事项时，沪杭高铁客运专线桐乡段建设指挥部专家提醒，车站于开车前5分钟停止检票，乘客应在离站台边沿2米以外的安全距离内候车。禁止在列车底下钻爬或爬上车顶、跳下站台、进入铁道线路等，禁止随未停稳的列车奔跑和抓上、抢下。动车组列车各部位均不得吸烟。