今年1到7月份，市中区实现财政总收入81764.6万元，同比增长28.1%，其中实现地方财政收入46738.5万元，增长29.2%，增幅列全市第四位，创历史最好水平，这得益于“量体裁衣”精调结构，合理布局错位发展。

 
       市中区作为一个老城区，受城市规划和工业企业“退二进三”等因素的制约，发展空间受限、发展后劲不足的问题凸现。面对发展难题，市中区抢抓区划调整的历史机遇，借助区位优势，科学经营主城区，拓展经济开发区和唐口工业园区2个新的发展空间，按照现代服务业强区的总基调，主城区发展服务业、开发区发展物流业、工业园发展高新技术工业，迈出了扎实的一步。

       科学经营主城区，聚力发展服务业。市中区抓住城市开发升级的机遇，按照“让高档楼盘让路服务业发展”的思路，连续设计了运河城、银座购物广场、运河文化大厦等大型商业综合体，解决了服务业发展的载体。今年，该区又借助太白楼路、运河路升级，在主城区规划了9个重点商业综合体建设项目，引来了众多投资客户。上半年该区签订过亿元合同项目7个，总投资115.74亿元。浙江浙商联盟投资50亿元的东南片区城中村改造项目、宝龙集团有限公司投资25亿元的宝龙城市广场项目、深圳荣江集团投资15亿元的后营片区综合开发项目已签约，济宁万达城市广场项目也与万达集团正在紧锣密鼓的洽谈中。同时，该区把红星路定位为金融保险一条街，先后引进兴业银行、招商银行等，新增信泰人寿、人寿财险等保险4家，金融保险企业累计达43家，成为“中国最具发展潜力金融生态区”。以点带面，该区顺势引进大型商超6家，发展规划特色商业街16条，以太白楼路为主轴的现代商贸中心已现雏形。

       拓展发展新空间，物流业、现代工业“双轮驱动”。落户中区开发区，投资45亿元的豪德物流城8月份开始动工。该区把高效、生态、现代服务业放在首位，对低端、高耗、污染企业高挂“免进牌”，先后拒绝20多个工业企业进驻，而一批汽车商贸、4S店、物流集团相继入住园区。同时，加大了对工业企业的退城扶持力度，规划了10平方公里的唐口工业园，承接新型工业企业进驻。目前，包括济宁矿山机械厂在内的10多个大型工业企业签订了入住协议。对骨干企业加大技改投入，高新技术产业产值占比为33.1%。