按照4月1日起施行的新《机动车驾驶证申请和使用规定》，右下肢、双下肢缺失等五类残疾人也能申请考驾照，领取C5驾照，开上残疾人专用小汽车。不过，新规实施3个月，不少残疾人士面对记者采访时，依然感叹：“找驾校难，开车难，上路更难。”

　　残疾人：找驾校难

　　家住龙翔街道51岁的刘先生左腿残疾。“听说新规定放宽了申请驾照的条件，我打心眼里高兴。从4月份就开始和家人商量着到驾校报名，可到报名点一问，人家却说没有培训条件，不接受。”刘先生无奈地告诉记者，他打电话把我市的驾校问了个遍，可是都遭到了拒绝。

　　对此，百桃驾校的校长王慎说：“实在是条件所限，暂时也没配备专门的教练教残疾人学车。”他告诉记者，残疾人需要专用车和专用教材，教练员也要专门赴北京培训，小型驾校不愿意投入，大型驾校也在“观望”，“毕竟学的人不多。”

　　市运管所的工作人员向记者介绍道，自新规实施以来，运管所也鼓励驾校积极购置专用车辆和专用教材，但目前6家驾校都没有供残疾学员专用的教学设施。

　　开车难：小汽车必须改装

　　据悉，即使拿到了残疾人驾照，也必须驾驶残疾人专用的小汽车。“可以买普通的小轿车，但必须要到正规车辆生产厂家、专业销售单位购买操纵辅助装置，并到获得相关部门认证的维修企业进行加装或拆卸。”市运管所的相关负责人表示，所有这些加装了残疾人控制装置的小汽车，最后还要经过机动车安检机构安全技术检验合格后，凭着检验报告到市车管所注册登记或变更备案才可以正式上路。

　　上路难：公共配套设施不健全

　　即使将以上的两大问题解决了，上路也是一个严峻的问题。残疾人的开车安全、上下车安全等都困扰着大部分残疾人士。

　　“应该在最方便残疾人进出的地方配备残疾人专用停车位。”原本5月份有考驾照打算的朱先生认为，公共配套设施必须健全，保证残疾人的开车安全。

　　理解难：普通人担忧安全

　　“残疾人开车安全吗？”市民李放认为让残疾人开车虽然体现了人文精神，但是驾车出行，扩大残疾人的活动半径，为他们赢得更大的发展空间之余，带来的开车安全问题也让人担忧。由于残疾人士的身体条件所限，路上遇到紧急情况能否及时应变等问题值得考虑。朱先生也谈到，他的朋友知道他考驾照的想法后，纷纷质疑。他说：“普通人对残疾人开车安全性的不理解，让很多残疾人更加怕开车。”