崇福镇区的“黑三轮”从一个多月前的几辆发展到现在的二三十辆，大有愈演愈烈之势，这些满大街乱窜的“黑三轮”不仅影响了交通秩序，还冲击着镇区上百辆正规三轮车的生意——

　　近日，崇福镇一些居民向记者反映，镇区街头巷尾尤其是人流量较多的崇德路、建业路还有商业密集的东兴商厦崇福店附近经常出现“黑三轮”的踪迹。3月25日上午记者走上崇福街头进行调查采访。

　　“黑三轮”明目张胆非法载客

　　当天上午9时30分，记者先来到该镇人气较旺的东兴商厦崇福店附近，环顾四周没发现一辆。经过一番查找，在崇德西路上发现了一辆满载乘客但并无任何标志的“黑三轮”在飞快地行驶，在重九桥附近“黑三轮”上的乘客下了车，记者于是走了过去。“黑三轮”车主立即迎了上来，问记者到哪儿去？“去新造的镇政府那里多少钱？”车主回答很爽快：“4元。”“3元去不去？”“算了算了，上车吧。”在与车主闲聊中得知，这辆“黑三轮”是他花了5400元在镇上一家三轮车店里买的，比较豪华，镇区很多“黑三轮”是从海宁、长安买过来的，估计至少30辆以上。由于不用交任何费用，生意好的时候能赚100多元一天，差的时候也有六七十元。记者问他没有任何执照怎么敢明目张胆载客？他毫不避讳地说，为了生活，很多人在非法载客，况且目前还没人管，他也知道这样干肯定不会长久，以后政府肯定会管的。“管了还敢开出来吗？”记者问。“那要看怎么管了。”车主答。

　　“黑三轮”行驶到建业中路时，记者看到几辆“黑三轮”停在路边等客。这些“黑三轮”与之前市区出现的小三轮相比，不管是车辆大小、行驶速度还是车辆豪华程度都“提升”了几个档次。到达目的地后，记者递给他一张5元纸币，他摸遍全身口袋后只找到了一个一元硬币，说4元么好了，老板你也不差这一块钱。

　　“正规军”生意越来越难做

　　据在崇福镇区踩三轮车的黄建松介绍，“黑三轮”在年初时还不到10辆，现在至少有二三十辆，对他们正规三轮车主的生意造成很大影响。正规三轮车在崇福镇约有100多辆，分布在镇区的大街小巷，本来竞争就很激烈，现在又受到“黑三轮”的冲击，日营业额已经从以前的七八十元下降到了四五十元，生意越来越难做了。据了解，这些开“黑三轮”的都是外来人员，有几个以前还踩过正规三轮车，因生意不好于是花三五千元购买了“黑三轮”，因为不用交任何费用，收入还不错。黄建松说，他以前每月要交300元租金，现在虽然只要交180元一月，但生意还是不好做。

　　“黑三轮”与正规三轮车有何区别？黄建松说，“黑三轮”比正规三轮车要大、要豪华， “黑三轮”是电瓶车或摩托三轮车改装而成的，在速度上远远超过正规三轮车。

 
　　上午10时许，记者在建业中路一娱乐城门口遇到81号三轮车车主吴贵云，从清晨6时30分到现在他只拉过一个客人赚到4元钱。他说，崇福镇区的“黑三轮”是3月上旬开始多起来的，收费上比正规三轮车便宜一点。在“黑三轮”出现以前，他一天能做70元左右，现在最多一天40元。据了解，崇福镇区的“黑三轮”一般在下午和晚上出现得比较多，主要集中在崇德路、建业路和人群密集的商场附近。他们希望政府和有关部门能够尽早严厉打击这些黑车，以保障正规三轮车的利益，保障乘客的人身财产安全。

　　记者在调查采访时发现，“黑三轮”因其收费较低、速度快等优势颇受部分居民青睐，但是在非法营运过程中，逆行、闯红灯、猛拐弯、不按交通规则行驶等都是“黑三轮”的常事，严重影响道路交通秩序，极易引发事故。另外，这些“黑三轮”无牌无证无保险，一旦发生交通事故，往往会选择“要钱没有要车一辆”弃车而逃，乘客坐这种车不出事则罢，出了事只能自认倒霉。