“本以为春节过后车辆紧缺的情况会有所好转，没想到去4S店一问，看中的那辆车可能还要等上三四个月。”看着展厅里自己想买的那款车居然连样车都找不到一辆，市民黄女士不由感叹这汽车的紧俏程度了。

　　春节后的车市可谓是淡季，记者采访中发现，从近段时间的车市来看，虽然一改去年年底时的火爆态势，却仍然保持了相当的人气。不过，受车源紧张、价格坚挺等诸多因素影响，真正下单的市民比年前明显减少。

　　早在年前，黄女士就看中了一款红色的“POLO”两厢车，由于现车紧缺，她决定等春节过后再出手。“淡季时说不定价格上也能便宜些。”2月底时，黄女士来到上海大众桐乡大中4S店准备购车了，没想到却被告知：现在预订这辆车可能还要等三四个月，而且价格上也很难有优惠。

　　同样，市民徐晓敏年前在一舟车城看好了一款“迈腾”汽车，日前，他兴冲冲地带着老婆准备去订车，同样是别说现车，就连样车都找不到一辆了。

　　“春节上来，部分车型的确依然紧俏，如‘途安’、‘朗逸’等车型，现车不多，都需要预订。”上海大众桐乡大中4S店市场总监告诉记者，特别是一些热销的车型，年前的一些订单也还未消化完，等的时间自然长了。

　　车辆依然比较紧缺，供不应求的局面也导致了车价的坚挺。记者从市区几家汽车4S店了解到，节后来咨询、看车的市民依然比较多，但下单的市民要少了，持币观望的情绪较浓，期待着节后车市的降价。在车城看车的寿先生对记者说：“年前一直在四处托人买车，那时候一心想在春节前买车，可就是买不到车。现在也不急了，干脆等过几个月车价跌了再买吧。”

　　东风日产桐乡4S店的陆何安经理告诉记者，相比较年前，东风日产在货源供应上缓解了不少，但节后汽车的销量比年前下滑明显。虽然关注的客户依然比较多，但都不是很急，完全没有了春节前那种急切的想要买车的心理。“春节过后，因为消费力被透支，再加上市场供货可能一下子还不是及时到位，所以这一两个月市场不会很旺。”

　　据了解，随着购置税、汽车下乡政策的延续及以旧换新补贴力度的增加，经销商普遍对今年车市充满信心。不过，也有业内人士认为，2009年是车市“井喷年”，汽车购买力被提前释放，所以今年汽车市场的竞争注定会异常激烈，关键还要看各家店的口碑、信誉、服务态度等。