日前，位于独山港区的上港集团平湖独山港码头有限公司项目完成了工商注册手续，首期两个3万至5万吨级的泊位已经协调完毕，即将动工建设，预计明年年底前运转投产。如今的独山港区，正迎来一股港口建设的热潮：总投资2.7亿元的华辰能源控股码头作为第一个公用液体化码头即将投入使用；总投资6亿元的平湖玻璃港务有限公司万吨级码头项目，目前已经完成一半工程量……

　　港口建设作为发展海洋经济的重中之重，无疑让平湖占据了发展先机。平湖地处长三角核心圈，拥有1086平方公里海域面积和27公里的优良岸线港口资源，其中可开发和未开发的岸线港口资源主要在独山港区。“我市成功实施部分行政区划和独山港区管理体制调整，将充分发挥新体制的优势和作用，实现‘1+1＞2’的倍增效应。”独山港区党工委书记陈引发说。据统计，独山港区可以建造3万至5万吨级码头泊位43个。

　　近年来，浙江省把加快发展海洋产业，建设海洋经济强省作为深入推进“八八战略”的重要内容之一。所谓海洋经济，指的是为开发海洋资源和依赖海洋空间而进行的生产活动，以及直接或间接为开发海洋资源及空间的相关服务性产业活动，一些产业活动而形成的经济集合均被视为现代海洋经济范畴。

　　做强海洋经济，自然离不开海港，而我市建成的港口已开始发挥码头物流中转的作用。独山港区现有嘉兴电厂3.5万吨级煤炭泊位2个、2000吨级泊位1个和3.5万吨级粮食码头1个，年吞吐能力近1000万吨。自2007年年底投入使用后，嘉港物流粮食码头目前中转的货物多达数十种，2009年吞吐量88万吨，提前一个半月完成了年初制定的经营目标。“我们正计划投资15亿元，建设2个5万吨级和1个2万吨级兼靠5万吨级的二期项目，目前正在规划，届时年吞吐量可达600万吨。”浙江嘉兴港物流有限公司商务部经理金丰说。

　　滨海旅游业是发展海洋经济不可或缺的一部分，而九龙山旅游度假区可以说是我市滨海旅游开发的一张金名片。去年12月中旬，投资5.9亿元的九龙山旅游度假区海洋花园项目正式开工，目前基础设施建设有条不紊进行；投资10亿元的海角城堡项目正在图纸设计及前期准备阶段，2010年年初即将动工。市九龙山管委会规划建设科科长金卫介绍说，自从2002年开发建设以来，九龙山旅游度假区已累计投入资金30多亿元，度假区五大规划功能区中的游艇码头及俱乐部会所、马球俱乐部会所、将军高尔夫俱乐部和小普陀观音禅院佛教文化旅游项目等已建成并投入运营。截至目前，威斯汀酒店、西沙湾会员公寓、商业街、万吨级国际邮轮码头和绿化改造等休闲度假配套项目也已完成主体建设。

　　“我省在发展海洋经济时，明确了以宁波和舟山为主体，温台和杭州湾为两翼的格局，而拥有一条黄金岸线无疑让平湖具备了发展海洋经济的优势。”市发改局局长邱其良说，我市将立足黄金岸线发展海洋经济，打造一台“蓝色引擎”，强势推进独山港区新一轮开发建设。