拿着盲杖、坐着轮椅……有些市民会奇怪，我市有2.6万残疾人，为何大街小巷总不见他们的身影呢？残疾人不爱出门的原因在哪里呢？近日，记者分别对肢体残疾人、聋人、盲人等不同残疾的人群进行走访调查，发现他们平时除了工作，就是呆在家里。出行中的难、苦、尴尬，成为阻挡他们跨出家门的几大门槛。

 
　　第一大门槛

　　缺乏无障碍设施

　　一级台阶，一段斜坡，对于健全人来说，要越过这些障碍轻而易举，但对于下肢残疾的人士，尤其是靠双拐杖和轮椅出行的肢残人来说，这常常是他们无法逾越的障碍。

　　阿丽已经34岁了，自从出车祸后，她就必须依靠轮椅出行。阿丽说，自家虽然住在2楼，但出去一次要出动几名家人，也不好意思麻烦他们。残疾人家庭一般条件都不好，买不起有电梯的房子。

　　自从与轮椅相伴，阿丽就再没去过商场，也没去过银行办理业务，因为那里极少有供残疾人轮椅通行的通道，只有让她望而生畏的台阶。其实她很想为家里人做点事，例如去银行办理存取款等，可惜只能成为梦想。

 
　　【呼声】

　　多建设无障碍通道

　　除了阿丽的情况，其实残疾人，尤其是肢残人出行的难处还有很多。记者调查发现，诸如政府办事部门、商场、医院、小酒店、营业网点等地，也少有专门为残疾人设立的通道。公交车没有报站，公交车什么时候来，到了哪一站，盲人都很难知晓，只能通过询问旁人、向驾驶员求助来解决。还有盲人过红绿灯的问题，一则红绿灯没有声控；二则盲人过马路的时间比正常人慢一半，但有的红绿灯转换得很快，盲人要分两次才能走完斑马线，希望秒数适当延长。

　　另外，火车、汽车售票处人多窗口少，残疾人购票有点难；一些公用电话实在太高……有关人士呼吁，希望政府加大无障碍设施的建设，方便残疾人出行，让他们能融入到社会生活中。

 
　　第二大门槛

　　盲道让盲人“左右碰壁”

　　阿勇是一位盲人，6岁时因为得了青光眼、白内障，治疗不及时而永远见不到光明了。阿勇在我市一家盲人按摩馆里担任按摩师，平常从不敢一人出门。他说：“外面的盲道只会让盲人‘左右碰壁’。”

　　阿勇说，许多盲道经常被汽车、摩托车、电动车，乃至一些经营户占用了，有些摩托车甚至开上人行道，盲人假如走在人行道的盲道上，就会苦于无法辨别路向，会被忽然呼啸而来的机动车声音吓怕，无所适从。

　　“盲道设计不太规范。”阿勇说，在杭州学习时，当地残联组织他和同学们去试盲道，因为有的盲道凹凸不明显，不细细感觉是很难感觉出这是盲道的，我市也有这样的情况。阿勇说，指引残疾人的起点、终点、转弯等处应该有不同的设计，比如加长、改变形状等，以提醒残疾人，但我市的盲道根本没有这样的设计。“我们出门要是按照盲道走，估计到不了目的地。”阿勇说，现在出行只能由健全人陪同，但这样终究不是长久之策。

　　【呼声】

　　希望市民别占盲道

　　许多盲人告诉记者，盲人群体主要靠触觉和声响去辨别方向和是否安全，一般要由朋友、家人陪同上马路，假如独自出行的话，一定要对周围的环境很熟悉才可以。盲道对于盲人来说至关重要。很多市民对盲道的认识不够，经常把摩托车停放在盲道上，造成盲人出行困难。

　　业内人士说，盲人由于看不见，主要靠盲杖与周围的接触点去辨别声响，盲杖落在水坑、泥地、地砖等的声响都各不同，这些声音的变化，就是盲人接收的信号。假如盲道被占用了，或者盲人碰到自行车、摩托车在人行道横穿，盲人靠声响去摸索路向的难度就大。一些市政工程的护栏、警示牌建设得太低，只是一个矮小牌子，盲杖难接触到，单独行走的盲人就容易掉进陷阱。

　　第三大门槛

　　外出如厕难

　　阿梅因为小儿麻痹症而残了右脚，只能与拐杖结伴。阿梅是爱美的姑娘，总爱出门逛街，但为了避免逛街时如厕的尴尬，她常常只能强忍饥渴，不吃不喝。

　　真如阿梅所说的这么难吗？记者带着阿梅到一些商场的厕所里亲身体会了一番，而令人感到尴尬的是，一些商场厕所的厕位上根本没有可供残疾人支撑的扶手，更有甚者，有的商场只有蹲式厕位，残疾人绝无“方便”的可能。在市区时代百货，这里的设计更是让人哭笑不得。在通向厕所的两个通道，都用钢管隔成了一个个很小的过道，有的健全人都需要侧身走过，而对于拄着拐杖的残疾人来说就有一定的困难了，而坐轮椅的残疾人根本无法通过。女厕所里清一色的蹲式，阿梅朝记者笑笑，退了出来。

　　【呼声】

　　厕所无障碍其实并不难

　　据悉，我市公厕也只配备了基本的无障碍设施，情况并不如人意。有关人士说，比如像我市的图书馆，就设有残疾人的专用厕位。其实残疾人专用厕位很简单，只要在正常的坐式厕位两边加上扶手就行了，但很多厕所根本没有这些设施；有些厕所虽然设置了，却被用来放置扫帚，实在令人遗憾。