同城快递50克以下、异地快递100克以下由邮政专营。经营快递公司，注册资本不低于50万元；跨省经营的，注册资本不低于100万元。10月1日起，新《邮政法》正式实施，这意味着快递公司将很大程度上不能从事文件或信件业务。因此，民营快递公司要么选择增资，要么只能退出市场。

　　邮政快递“封口”新政

　　9月18日，笔者走访了多家民营快递公司，发现离新《邮政法》实施仅剩十多天的时间，而我市大部分民营快递公司却反应迟缓，并未洞察该法给他们随即带来的影响。

　　当笔者问及新《邮政法》即将出台，民营快递面临生死抉择，而作为民营快递本身将如何从困境中谋出新路，我市圆通快递公司负责人表示，还未曾了解过新《邮政法》的相关条例，等该法出台实施后，再谋打算。

　　从10月1日开始，“同城快递50克以下、异地快递100克以下由邮政专营”，不能再找快递公司了。笔者欲联系采访邮政的相关领导，被该单位办公室工作人员婉拒，理由是“这个话题太敏感，在新《邮政法》出台前，不接受采访”。

　　市民重快递价格和服务

　　笔者随机采访了一些市民对新《邮政法》的看法，不理解的占了大多数。

　　大多消费者都会选择民营快递。圆通、申通、中通、汇通、顺丰、韵达……近年来，这些民营快递公司在我市蓬勃发展。虽然良莠不齐，部分快递公司还因服务不到位而多次受到市民投诉，但整体上，由于资费优惠和便利性，民营快递已经被越来越多市民认可，寄包裹时更乐于选择民营快递，而不是跑到邮政局。“在桐乡往江浙沪范围内发快递，一般民营快递都只收5元，次日抵达。而发邮政EMS要20元左右，挂号信又很慢。”一位不愿意透露姓名的市民如是说。

　　大多市民愿意选择民营快递，除了便宜，速度快，服务好也是客户选择民营快递的主要原因。据了解，无论是同城快递，还是城际快递，民营快递都要比EMS快。而从服务上看，民营快递实行门到门服务，手对手交接，上门收件送件，而EMS快递范围小，偏远地区则无法送达。特别是服务时间上，我市大部分民营快递公司下班时间都在晚上六七时，在服务时间内，一般只要一个电话，服务人员就会主动上门收取快件，正常情况下次日就能送达。

　　但是也有部分市民表示不管业务属于谁做，最关键的还是要看快递的价格和服务质量。

 
　　快递拟出歪招应政策

　　笔者在采访中还了解到，有市民表示：“会在信件里塞点东西、增加重量（达到或超过50克），以达到可以叫快递送的目的。”

　　某快递公司的快递员给笔者做了实验，将一个快递信封平放于电子秤，电子屏幕显示的是28克，“两个信封就有56克，超过50克了。”他表示，针对同城快递，如果50克以下业务真的不属于他们的范围了，他们可以采取合法变通的手法，比如说加重包装信封，把一个信封的重量加到50克，或采用大包裹来寄小件物品。虽然这样做会增加不少成本，但民营快递被查处的风险却小了许多。