长沙：工业园区抱团发展增势强劲 |
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进入7月，长沙县园区招商捷报频传：继广汽菲亚特项目落户梨工业园后，湘电集团轻轨车项目也正式入驻长沙经开区。今年上半年，全县8个工业园区到位县外资金超过40亿元。县政府负责人告诉记者，这是长沙工业园区抱团发展、实现产业互补带来的资本聚集效应。
最新发布的长沙县经济快报显示：今年1至6月，该县实现财政总收入27.23亿元，同比增长21.01%，实现了“时间过半，任务过半”的目标，而以8个工业园区为主体的工业经济对财政收入的贡献率达到70%以上。
今年初，长沙县在深入学习实践科学发展观活动中，创新发展思路，对以往各自为战的园区管理体制进行大胆改革。他们以长沙国家级经济技术开发区为龙头，对全县7个乡镇工业园实行统一规划、统一建设、统一产业布局、统一优惠政策、统一环境治理、统一管理服务，形成“层次分明，产业互补、分工协作”的管理模式。在县里统一调度下，“一区七园”累计投入20多亿元进行基础设施建设，形成了龙头企业入驻长沙经开区、配套企业分布乡镇工业园的产业布局。
合理的产业布局、完善的产业 配套，使得长沙县 8 个工业园区形 成了以三一、中联等为龙头的工程 机械产业集群，以北汽福田、陕汽 环通等为龙头的汽车产业集群。浦 沅在长沙经开区落户后，作为长沙 经开区的配套产业基地， 梨工业 园一次就落户了 9 家浦沅的配套企 业，北汽福田今年上半年创造了连 续 3 个月汽车月销量过万辆的历史 最高纪录，其配套产品 50% 都在县内生产，由此带动黄花、 梨等乡镇工业园数十家配套企业产销两旺。
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来源：
《湖南日报》
作者：
记者 刘凌 通讯员 熊鹰
编辑：
朱方红
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