亡羊补牢 尚未为晚

　　这几天，几乎全国人民都谈论过成都公交车燃烧事件，大家在惋惜和悲痛的同时，有没有考虑过今后公交车如何防范此类事件的再次发生？

　　如今有消息称，沈阳已经推出了取消空调车的举措，我不禁想到，这事件发生后，将有多少亡羊补牢的举措出台？我试想了以下这么几种，供大家讨论：

　　1.就是像沈阳那样：取消全封闭的空调车，或者像杭州那样禁止液体上车。当然，这样的“因噎废食”之举，我是持反对态度的。

　　2.对公交车的窗户进行重新设计，特别是厦门金龙、环宇、汇宇等大型公交车生产单位，对公交车的窗户设计进行改变，由固定改成“活动和固定”两用，或者可以改成一按电钮，所有玻璃可以全部下到车体内。同时，车辆的顶篷也可以开启，像敞篷汽车一样。

　　3.对公交车的玻璃进行重新科学的研究，最好设计成在玻璃的某一个部位一“敲击”，玻璃就“粉身碎骨”而且不伤人（平时在此部位粘上警告纸）。

　　4.在所有的公交车上，设计安全通道，跟飞机一样，一旦有事，司机一按按钮，安全通道自动打开，顾客马上可以就近下车。

　　5.在公交车的上车门口，设置安全检查门，跟上飞机的安全检查一样，有违禁品就能发出警报。

　　6.公交车恢复过去的售票员制度，售票员既监督顾客的投币，又监管顾客的行李和有没有危险品。

　　7.在公交车上设置“探头”，便于司机进行察看和监管。

　　8.有许多时候，由于人太多挤不出去而导致人员死亡，因此，对每辆公交车，设置“限员装置”，像电梯一样，超过一定的人员和重量，车辆就报警，而且开不动，逼得超员的乘客下车。

　　9.对公交车的门进行重新设计，不能老是“向内开”，必要时司机可以按钮“向外开”，以利乘客逃生。

　　10.在一些人员较多、较挤的车站，安排一些“老人纠察队”进行现场管理，禁止危险品上车，防止“破坏”。

　　当然，以上的只是我的一些遐想，我想自此事件一出，肯定会有不少亡羊补牢的措施出台，但是，我只是希望不要因噎废食、不要影响老百姓的生活、不要开历史倒车、不要增加老百姓的麻烦……真真切切地把安全出行落实到实际中，切忌“拍脑袋点子”，把公交车弄得不伦不类。