今年前5个月,玉环新增私人小型车3406辆,比去年同期增加700多辆,其中70%以上的车主是当地农民,且多为中档车。
玉环县交警部门一名姓潘的交警告诉笔者:“5月份,我们最忙的时候一天办理上牌67辆,平均每天上牌达40辆。”
近年来,玉环个体加工户每年以5000多家、小企业以800多家的速度增加,很多渔业村、农业村逐渐发展成为特色村。去年,玉环22万农民人均纯收入达到11258元,比上年增长9.8%。腰包鼓起来了,消费观念也不同了,买车成了玉环农民生活品质提高的风向标。
32岁的颜何香家住清港镇碓头村,上个月她花15万元买了一辆 “卡罗拉”。“下半年我要送儿子去县城上小学,有了车,每天接送方便些。”颜何香买车还有别的原因,她办了个小加工厂,客户散布全县,买辆车方便做业务。
52岁的阮国林买车,全因为贯村而过的76省道泽坎线。老阮所在的坑郑村,原先是个偏僻小山村。老阮外出开石矿、筑海塘、挖水库时,就靠辆摩托车翻山越岭。去年底,76省道泽坎线复线从家门口通过,看到全村40多户人家买了小车,老阮终于耐不住,就花了20万元买了辆“别克”。每个周末,他都开车去县城接孙子回家,“一个来回也就半个小时。”
拥有了私家车,农民的生活半径越来越大。“六一”节晚上,位于玉环县城繁华路段的肯德基顾客盈门,队伍排到了门口,店门口的两条街道上满满当当地停了数十辆轿车。一名出租车司机说,一到节假日,乡下来的私家车特别多。
商家们也慢慢发觉,有没有宽敞的停车位置,已经影响到生意。为此,位于老城区的国际大酒店不惜买下了旁边啤酒厂的整个老厂区,作为专门停车场。
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