兴化：“车改”减掉200多辆公车 |
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记者近日从兴化市纪委获悉，该市在去年底将列入车改范围的88家机关单位186辆公车全部上交的基础上，今年又将车改触角延伸到机关下属单位。到目前，除去执法车辆，列入车改的企事业单位公务用车公开评估全部完成，又有20多辆公车被一次性竞卖成功。在泰州市最近发布的2008年度反腐倡廉创新成果中，兴化推行公务用车制度改革被评为一等奖。
据统计，兴化市党政机关及其下属单位原有公车近290辆(不含公检法和垂直单位)，2005-2007年公车费用年均支出2300多万元，平均每辆车支出约8万元，个别车辆高达15万元。调查显示，公车使用呈现出“三三制”，即公务用车占1/3，私人用车占1/3，司机用车占1/3。这些不正常现象的存在，严重影响了党群干群关系。
自去年8月份以来，公车改革在兴化全市逐步推开。该市有关部门依据一定基数，兼顾各乡镇距离城区远近和辖区大小等因素，人性化确定车补标准，实行公务交通费货币化包干，并规定车改补贴一律用于公务活动。市委、市政府作出决定，在全市各机关部门、各乡镇全面推行车改，列入车改的单位不再保留公车。在这个过程中，他们坚持“两个确保”，即通过合理确定包干标准，确保公车费用下降；通过企业化运作，招标组建公务交通车队和定点租赁车队，确保正常工作秩序。经过近半年的努力，公车改革取得了减支、增效、促廉的效果。据初步测算，全市车改后每年至少可节约财政支出1600万元。一项最新调查显示，兴化99%的干部群众支持这次车改，99%的领导干部表示带头“革自己的命”，认为车改是“财政减负、政治加分”，实施公车改革单位99%的员工也认为车改是成功的。
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来源：
新华报业网－新华日报
作者：
顾介铸
编辑：
朱方红
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